Jak prodloužit životnost motorů se spirálovou převodovkou s paralelní hřídelí řady F prostřednictvím mazání a údržby

Motory se spirálovou převodovkou s paralelní hřídelí řady F jsou široce používány v mnoha oblastech, jako je průmyslová automatizace, dopravní zařízení a balicí stroje díky své kompaktní struktuře, vysoké účinnosti přenosu a nízké hlučnosti. Dlouhodobý provoz však způsobí větší zatížení a opotřebení vnitřních částí motoru. Pro zajištění jeho stabilního a spolehlivého provozu a prodloužení jeho životnosti je nezbytné vědecké a rozumné mazání a údržba.

1. Výběr maziva
Mazivo hraje zásadní roli v motorech se spirálovou převodovkou s paralelním hřídelem řady F. Může účinně snížit tření mezi pohyblivými částmi, jako jsou ozubená kola a ložiska, snížit opotřebení a také hrát roli při chlazení, čištění a prevenci koroze. Správný výběr maziva je základem pro zajištění normálního provozu motoru a prodloužení jeho životnosti.

(já) Zvolte viskozitu maziva podle pracovních podmínek
Viskozita maziva je důležitým ukazatelem výkonu a přímo ovlivňuje mazací účinek. U redukčních motorů řady F je nutné pro stanovení vhodné viskozity komplexně zvážit faktory, jako je provozní teplota, otáčky a zatížení motoru. V prostředí s nízkou teplotou, pokud je viskozita mazacího oleje příliš vysoká, způsobí potíže se startováním motoru a zvýší spotřebu energie; v prostředí s vysokou teplotou nebo v podmínkách vysokého zatížení, pokud je viskozita příliš nízká, nebude schopna vytvořit účinný olejový film a bude obtížné splnit požadavky na mazání. Obecně řečeno, mazací olej s nízkou viskozitou by měl být zvolen v prostředí s nízkou teplotou, jako je jáSO VG 32 nebo olej nižší viskozity; mazací olej s vysokou viskozitou by měl být zvolen za podmínek vysoké teploty a vysokého zatížení, jako je jáSO VG 150 nebo olej dokonce vyšší viskozity.

(jájá) Věnujte pozornost výkonnostním ukazatelům mazacího oleje
Kromě viskozity by neměly být ignorovány další výkonnostní ukazatele mazacího oleje. Mazací olej s dobrými antioxidačními vlastnostmi může účinně odolávat oxidaci a zhoršování, snižuje tvorbu kalu a nátěrového filmu a udržuje mazací olej čistý a má dobrý mazací výkon při vysokých teplotách a dlouhodobém používání. Mazací olej s vynikajícím výkonem proti opotřebení může vytvořit ochranný film na povrchu součástí, jako jsou ozubená kola a ložiska, snížit stupeň opotřebení a prodloužit životnost dílů. Kromě toho jsou kritické také antikorozní a antikorozní vlastnosti mazacího oleje, které mohou účinně zabránit rezivění a korozi vnitřních kovových částí motoru, zejména ve vlhkém nebo korozivním prostředí s plynem.

(III) Zvolte správný typ maziva
Běžně používaná maziva pro motory se spirálovým převodem s paralelním hřídelem řady F jsou minerální olej, syntetický olej a polosyntetický olej. Minerální olej je relativně levný a vhodný pro redukční motory za běžných pracovních podmínek; syntetický olej má lepší stabilitu při vysokých teplotách, tekutost při nízkých teplotách a odolnost proti opotřebení a je vhodný pro drsné pracovní podmínky, jako je vysoká teplota, nízká teplota, vysoká rychlost nebo vysoké zatížení; polosyntetický olej kombinuje některé výhody minerálního oleje a syntetického oleje a má mírné náklady. Při výběru skutečného typu by měl být typ maziva rozumně zvolen podle konkrétního pracovního prostředí a požadavků motoru.

2. Technologie těsnění
Dobrá technologie těsnění je důležitou zárukou pro normální provoz motorů s reduktorem se spirálovou převodovkou s paralelním hřídelem řady F. Může účinně zabránit úniku maziva a zabránit vnikání vnějšího prachu, vlhkosti, nečistot atd. do vnitřku motoru, čímž chrání vnitřní části motoru a udržuje dobrý stav mazání.

(I) Běžné formy těsnění
Kontaktní těsnění: jako je břitové těsnění, je běžné kontaktní těsnění. Tvoří těsnící bariéru prostřednictvím těsného kontaktu mezi břitem a rotujícím hřídelem, aby se zabránilo úniku maziva a vnikání vnějších nečistot. Břitové těsnění se snadno instaluje a má dobrý těsnící účinek. Hodí se pro příležitosti, kdy rychlost není příliš vysoká a pracovní prostředí je relativně čisté.
Bezdotykové těsnění: Typickým představitelem bezkontaktního těsnění je labyrintové těsnění. Využívá složitou strukturu kanálů, která znesnadňuje průchod mazacího oleje a vnějších znečišťujících látek, čímž je dosaženo utěsnění. Labyrintová těsnění nemají problémy s třením a opotřebením, jsou vhodná pro vysokorychlostní rotace a mají silnou adaptabilitu na pracovní prostředí.

(II) Klíčové body pro instalaci a údržbu těsnění
Při instalaci těsnění zajistěte, aby velikost těsnění odpovídala součástem motoru a montážní poloha byla přesná. Vyvarujte se poškození těsnění během instalace, abyste předešli selhání těsnění. Pravidelně kontrolujte stav těsnění. Pokud se zjistí, že břit břitového těsnění je opotřebovaný, stárnutý nebo zdeformovaný nebo je kanálek ​​labyrintového těsnění ucpaný nebo poškozený, měl by být včas vyměněn nebo vyčištěn. Zároveň dbejte na čistotu těsnící části, aby nečistoty neovlivňovaly těsnicí účinek.

3. Indikátory pravidelné údržby
Zaveďte vědecký a rozumný systém pravidelné údržby a kontrolujte a udržujte motor reduktoru se spirálovou převodovkou s paralelním hřídelem řady F podle jasných indikátorů údržby, abyste včas odhalili potenciální problémy, přijali účinná opatření k jejich opravě a prevenci a zajistili, že motor je vždy v dobrém provozním stavu.

(I) Kontrola a výměna maziva
Kontrolní cyklus: Podle pracovního prostředí a provozních podmínek motoru formulujte přiměřený kontrolní cyklus maziva. Za normálních pracovních podmínek se doporučuje kontrolovat mazivo každých 500-1000 hodin provozu; v náročných pracovních podmínkách, jako je vysoká teplota, vysoká vlhkost a prašné prostředí, by měl být kontrolní cyklus přiměřeně zkrácen a může být kontrolován každých 200-500 hodin.
Obsah kontroly: Zkontrolujte především hladinu, barvu a stav maziva. Hladina maziva by se měla udržovat ve specifikovaném rozsahu stupnice. Pokud je hladina příliš nízká, je nutné včas přidat stejný typ maziva; sledujte barvu maziva. Pokud je barva zakalená, černá nebo emulgovaná, znamená to, že se mazivo zhoršilo a je třeba jej vyměnit.
Cyklus výměny: Za normálních okolností by se měl mazací olej převodového motoru řady F vyměnit každých 3000-5000 hodin provozu. Pokud se však zjistí, že mazací olej je vážně zhoršený nebo je motor abnormálně opotřebovaný, je třeba mazací olej předem vyměnit.

( I I ) Monitorování teploty
Teplota během provozu motoru je důležitým ukazatelem odrážejícím jeho provozní stav. Instalací teplotního čidla nebo použitím infračerveného teploměru pravidelně sledujte teplotu skříně motoru, ložiskových dílů a převodovky. Obecně řečeno, normální provozní teplota motoru se spirálovou převodovkou s paralelním hřídelem řady F by měla být řízena mezi 60-80 ℃. Pokud teplota překročí 90 °C, mohou nastat problémy, jako je špatné mazání, nadměrné zatížení a špatný odvod tepla. Pro kontrolu je nutné stroj včas zastavit, zjistit příčinu a řešit ji.

( I I I ) Detekce vibrací
Vibrace jsou také klíčovým parametrem pro vyhodnocení provozního stavu motoru. K pravidelnému zjišťování amplitudy a frekvence vibrací motoru používejte detektor vibrací. Když motor pracuje normálně, amplituda vibrací by měla být ve specifikovaném rozsahu. Pokud se amplituda vibrací náhle zvýší, může to být způsobeno opotřebením ozubeného kola, poškozením ložisek, nevyváženou instalací atd. a je nutná další kontrola a údržba.

(IV) Monitorování hluku
Hlučnost převodového motoru řady F je v běžném provozu poměrně stabilní a malá. Pokud má motor abnormální hluk, jako je ostré tření, náraz nebo pravidelný abnormální hluk, může to znamenat špatné záběry ozubených kol, poruchu ložisek nebo uvolněné vnitřní části. Motor by měl být včas odstaven, kryt motoru by měl být otevřen pro kontrolu, měl by být nalezen a opraven zdroj hluku.
Prostřednictvím vědeckého a rozumného výběru maziva, pokročilé a spolehlivé technologie těsnění a přísné a standardizované pravidelné údržby lze účinně snížit opotřebení motoru se spirálovou převodovkou s paralelním hřídelem řady F, snížit pravděpodobnost selhání, čímž se výrazně prodlouží jeho životnost, zlepší se spolehlivost a stabilita provozu zařízení a poskytne silná záruka efektivního a nepřetržitého provozu průmyslové výroby.