Proč jsou šroubové převodové motory široce používány v průmyslové oblasti? Jaké jsou jejich materiály, postupy, výhody a použití?

Tajemství materiálu šroubových převodových motorů

Pečlivý výběr materiálů převodovky

Jako hlavní komponenty převodovky mají ozubená kola šroubových převodových motorů extrémně přísné požadavky na materiály. Běžnou volbou je vysoce kvalitní kovaná ocel, jako je středně uhlíková ocel a legovaná konstrukční ocel. Středně uhlíková ocel má určitou pevnost a houževnatost. Po správném tepelném zpracování může splňovat požadavky na použití šroubových ozubených kol ve většině běžných pracovních podmínek. Náklady jsou relativně rozumné a nákladový výkon je vynikající. Legovaná konstrukční ocel je velmi užitečná, když potřebuje odolat drsným podmínkám, jako je velká zátěž a nárazová zatížení. Oceli obsahující legované prvky, jako je chrom (Cr), nikl (Ni) a molybden (Mo), mohou výrazně zlepšit komplexní výkon ozubených kol. Chrom může zlepšit kalitelnost a odolnost oceli proti opotřebení, nikl může zlepšit houževnatost a pevnost oceli a molybden může pomoci zlepšit tepelnou pevnost a odolnost oceli proti popouštění. Díky synergickému účinku slitinových prvků nejsou spirálová kola vyrobená z legované konstrukční oceli náchylná k deformaci, opotřebení a únavovému lomu při velkém zatížení, což výrazně prodlužuje jejich životnost.

Kromě kované oceli se k výrobě ozubených kol za speciálních pracovních podmínek používají také materiály práškové metalurgie. Proces práškové metalurgie může přesně řídit materiálové složení a hustotu, vyrábět složitě tvarovaná ozubená kola a má vysoké využití materiálu a nízké výrobní náklady. Ozubená kola, která vyrábí, mají samomazné vlastnosti, které jsou samozřejmě výhodné v některých případech, kdy jsou podmínky mazání vysoké nebo je obtížné dosáhnout účinného mazání, jako jsou stroje na balení potravin, lékařská zařízení a další obory. Může zabránit riziku kontaminace produktů mazacím olejem a zajistit hygienu a bezpečnost zařízení.

Klíčová role materiálu bydlení

Jako "skříň" motoru se spirálovou převodovkou poskytuje skříň nejen podporu a ochranu pro vnitřní součásti, ale také ovlivňuje celkový výkon motoru. Pevná litina je běžně používaný materiál pouzdra. Je na bázi šedé litiny a je vyroben přidáním legovacích prvků a optimalizací procesu odlévání. Šedá litina sama o sobě má dobrý odlévací výkon, tlumení nárazů a zpracovatelnost řezání, díky čemuž může být skříň odlita do různých složitých tvarů a účinně absorbovat vibrace a hluk vznikající při běžícím motoru. Po přidání slitinových prvků se pevnost a tvrdost tuhé litiny výrazně zlepší, což zvyšuje stabilitu konstrukce skříně a zajišťuje, že není snadné ji deformovat při vystavení velkým vnějším silám a vnitřnímu zatížení převodovky, což poskytuje solidní ochranu pro stabilní provoz ozubených kol a dalších dílů.

V případech se zvláštními požadavky na hmotnost a odvod tepla se objevily krabice z hliníkové slitiny. Hliníková slitina má nízkou hustotu, pouze asi jednu třetinu oceli, což může výrazně snížit celkovou hmotnost motoru, usnadnit instalaci a přepravu a je zvláště vhodná pro pole citlivá na hmotnost, jako je letecký a mobilní mechanická zařízení. Hliníková slitina má vynikající tepelnou vodivost, která je několikanásobně vyšší než u litiny. Dokáže rychle odvést teplo generované provozem motoru, snížit vnitřní teplotu motoru, zabránit zhoršení výkonu součástí v důsledku přehřátí, zlepšit spolehlivost a účinnost motoru a prodloužit životnost.

Výkonové požadavky na materiály hřídele

Hřídel nese velkou odpovědnost za přenos točivého momentu v motoru se spirálovým převodem a jeho materiál musí mít vysokou pevnost, dobrou houževnatost a odolnost proti opotřebení. Běžně používané materiály hřídele jsou vysoce kvalitní uhlíková konstrukční ocel (např. ocel 45) a legovaná konstrukční ocel (např. 40Cr). Ocel 45 má dobré komplexní mechanické vlastnosti. Po kalení a temperování může získat vysokou pevnost a houževnatost, která může splňovat pracovní požadavky obecných hřídelů spirálových převodových motorů a je široce používána v mnoha středních a malých spirálových převodových motorech. Ocel 40Cr obsahuje prvky chromu a její prokalitelnost je lepší než u oceli 45. Po kalení a popouštění může získat vyšší pevnost, tvrdost a odolnost proti opotřebení. Je vhodný pro hřídele, které přenášejí velký kroutící moment, vysokou rychlost nebo drsné pracovní podmínky. Například hřídele motoru se šroubovým převodem, které nesou velká průmyslová zařízení, jsou často vyrobeny z oceli 40Cr.

U některých motorů se šroubovým převodem pracujících ve speciálních prostředích, jako je provoz v korozivním prostředí, musí mít materiál hřídele také odolnost proti korozi. V této době se nerezová ocel (jako 304, 316 atd.) stává ideální volbou. Nerezová ocel 304 má dobrou odolnost proti korozi a tepelnou odolnost a může pracovat stabilně po dlouhou dobu v běžných korozivních médiích; Nerezová ocel 316 má lepší výkon v oblasti důlkové koroze, štěrbinové koroze a odolnosti vůči chloridové korozi díky přidání molybdenu a lze ji použít k vypořádání se s těžším korozním prostředím, což zajišťuje, že hřídel může normálně fungovat v drsných podmínkách, aniž by byla poškozena korozí, a udržuje stabilní provoz motoru.

Podstata výrobního procesu redukční motory se šroubovým převodem

Technologie kování klade pevný základ

Kování je důležitým procesem pro tváření předlisku klíčových součástí (jako jsou ozubená kola, hřídele atd.) motorů se spirálovou převodovkou. Vezmeme-li jako příklad kování ozubených kol, zahřátý kovový polotovar se plasticky deformuje pod tlakem nebo rázovou silou vyvíjenou kovacím zařízením, aby se získal polotovar ozubeného kola s určitým tvarem, velikostí a vnitřní strukturou. Během procesu kování jsou zrna uvnitř kovu zjemněna, struktura je hustší a pevnost a houževnatost materiálu lze výrazně zlepšit. Ve srovnání s litými polotovary mají kované polotovary ozubených kol rozumnější rozložení proudění. Kovové proudnice rozmístěné podél profilu zubu mohou zajistit rovnoměrnější rozložení vnitřního napětí ozubeného kola, když je pod zatížením, účinně zlepšit odolnost proti únavě ozubeného kola, snížit riziko zlomení během provozu a položit pevný základ pro následné zpracování a dlouhodobý stabilní provoz.

Při kování hřídelových dílů lze vnitřní strukturu kovu dále optimalizovat řízením kovacího poměru (poměr plochy průřezu před a po deformaci polotovaru). Vhodný poměr kování může způsobit rozdělení kovového vlákna podél axiálního směru hřídele, takže když je hřídel vystavena krouticímu momentu, mechanické vlastnosti každé části jsou více v souladu s pracovními požadavky a zlepšuje se nosnost a spolehlivost hřídele. Proces kování může také odstranit vady, jako je ochablost a póry uvnitř kovového materiálu, zlepšit kvalitu materiálu, zajistit stabilní provoz dílů za složitých pracovních podmínek a poskytnout silnou záruku účinného provozu motoru redukce šroubového převodu.

Proces tepelného zpracování zlepšuje kvalitu výkonu

Proces tepelného zpracování hraje klíčovou roli při zlepšování výkonu a kvality dílů při výrobě redukčních motorů se spirálovým ozubením. U ozubených kol patří mezi běžné procesy tepelného zpracování nauhličování a kalení, vysokofrekvenční indukční ohřev a kalení atd. Nauhličování a kalení se používá především u ozubených kol vyrobených z nízkouhlíkové legované oceli. Nejprve se ozubené kolo umístí do média bohatého na uhlík a zahřeje se, aby umožnilo atomům uhlíku proniknout do povrchu ozubeného kola, aby vytvořily nauhličenou vrstvu určité hloubky, následuje kalení a temperování. Po tomto procesu získá povrch ozubeného kola vysokou tvrdost, vysokou odolnost proti opotřebení a dobrou odolnost proti únavě, zatímco jádro si stále zachovává dostatečnou houževnatost, může účinně odolávat rázovým zatížením a splňovat pracovní požadavky ozubených kol v náročných pracovních podmínkách, jako jsou velké zatížení a vysoké rychlosti.

Vysokofrekvenční kalení indukčním ohřevem se většinou používá u ozubených kol ze středně uhlíkové oceli nebo středně uhlíkové legované oceli. Kožní efekt generovaný vysokofrekvenčním proudem se používá k rychlému zahřátí povrchu ozubeného kola na kalicí teplotu a poté k rychlému ochlazení a kalení. Tento proces může vytvořit tvrdou a proti opotřebení odolnou kalící vrstvu na povrchu ozubeného kola a jádro si zachovává původní houževnatost. Má vysokou rychlost ohřevu, vysokou efektivitu výroby a malou deformaci. Dokáže přesně řídit hloubku a rozložení tvrdosti kalící vrstvy. Je vhodný pro sériově vyráběná střední a malá ozubená kola se šikmým ozubením motoru, zlepšuje odolnost proti opotřebení a únavě povrchu ozubeného kola a prodlužuje životnost. Tepelné zpracování částí hřídele často využívá kalení a temperování (kalení plus vysokoteplotní temperování). Úpravou teploty popouštění lze dosáhnout dobrých komplexních mechanických vlastností, které splňují požadavky na pevnost a houževnatost hřídele při přenosu točivého momentu.

Technologie přesného obrábění zajišťuje precizní provoz

Technologie přesného obrábění je základním článkem pro zajištění přesnosti každé součásti motoru se spirálovým převodem a dosažení přesného provozu. Technologie obrábění ozubených kol zahrnuje více procesů, jako je frézování, odvalovací frézování, tvarování, holení a broušení. Frézování je použití tvarovací frézy ke zpracování tvaru zubu ozubeného kola na frézce. Je vhodný pro kusovou malosériovou výrobu nebo obrábění ozubení s nízkými požadavky na přesnost; odvalovací fréza využívá vývojový pohyb mezi odvalovací frézou a polotovarem ozubeného kola k průběžnému řezání tvaru zubu ozubeného kola na odvalovacím stroji. Má vysokou efektivitu výroby a může dosáhnout 7-8 úrovní přesnosti. Je široce používán ve středním a velkém měřítku obrábění ozubených kol; tvarování je zpracování tvaru zubu prostřednictvím relativního pohybu tvarovací frézy a polotovaru ozubeného kola. Je vhodný pro obrábění ozubených kol speciální konstrukce, jako jsou vnitřní ozubená kola a víceprvková ozubená kola. Ozubení ozubení se používá k dokončení ozubení po odvalování nebo tvarování. Může opravit chybu tvaru zubu, zlepšit povrchovou úpravu zubu a dosáhnout přesnosti ozubení 6-7 úrovní. Broušení ozubených kol je proces s nejvyšší přesností zpracování ozubených kol. Může brousit ozubená kola po kalení, aby se eliminovala deformace tepelného zpracování a přesnost ozubení dosáhla úrovně 5 nebo vyšší. Může účinně snížit hluk převodovky, zlepšit stabilitu převodovky a nosnost a většinou se používá při výrobě ozubených převodů se šroubovým převodem motoru s extrémně vysokými požadavky na přesnost.

Zpracování dílů hřídele musí zajistit přesnost velikosti čepu, válcovitost, souosost, přesnost velikosti drážky pro pero a přesnost polohy. Prostřednictvím přesných procesů zpracování, jako je soustružení a broušení, ve spolupráci s vysoce přesnými obráběcími stroji a pokročilými nástroji, mohou různé přesnosti hřídele splňovat konstrukční požadavky, což zajišťuje, že hřídel může přesně přenášet krouticí moment po montáži s ozubenými koly, ložisky a dalšími díly, zabraňuje vibracím, zvýšenému hluku a dokonce i poškození dílů během provozu motoru kvůli chybám při zpracování hřídele a zajišťuje stabilní a efektivní redukční provoz spirálového motoru.

Montážní a testovací procesy zaručují celkový výkon

Montáž je proces montáže dílů vyrobených několika procesy, jako je kování, tepelné zpracování a přesné obrábění podle konstrukčních požadavků, aby se vytvořil kompletní motor se spirálovým převodem. Montážní proces vyžaduje přísnou kontrolu montážní polohy, vůle a přesnosti lícování každého komponentu. Například při montáži ozubených kol a hřídelí je nutné zajistit, aby axiální a radiální umístění ozubených kol na hřídelích bylo přesné a spojení pera bylo těsné a spolehlivé, aby se zabránilo axiálnímu pohybu nebo radiálnímu házení ozubených kol během provozu; při montáži ložisek je nutné kontrolovat vůli ložisek, aby se zajistilo, že se ložiska mohou pružně otáčet a nést odpovídající zatížení, aby nedošlo k ovlivnění přesnosti chodu a životnosti motoru v důsledku nadměrné nebo příliš malé vůle. Po dokončení montáže každé součásti je vyžadován komplexní test. Test naprázdno se používá ke kontrole, zda motor běží hladce bez zatížení, zda nedochází k abnormálnímu hluku nebo vibracím a zda je provoz každé součásti hladký; zátěžový test simuluje skutečný pracovní stav motoru. Při různých podmínkách zatížení se zjišťuje výstupní moment motoru, rychlost, účinnost a další výkonnostní parametry, aby byly splněny konstrukční požadavky. Současně je sledován nárůst teploty motoru, vibrace, hluk a další indikátory pro vyhodnocení spolehlivosti a stability motoru za skutečných pracovních podmínek. Prostřednictvím přísných montážních a komplexních testovacích procesů lze včas odhalit a vyřešit problémy, zaručit celkový výkon a kvalitu redukčního motoru se spirálovým ozubením a zaručit jeho spolehlivé použití v různých oblastech.

Použití redukčních motorů se spirálovým ozubením

Široké uplatnění v průmyslové výrobě

V oblasti průmyslové výroby jsou šroubové redukční motory všudypřítomné a hrají zásadní roli. Ve výrobních montážních linkách, jako je výroba automobilů a výroba elektronických produktů, se k pohonu dopravníkových pásů používají motory se spirálovým ozubením. Jeho stabilní rychlost a velký točivý moment mohou zajistit hladký a efektivní přenos produktů na montážní lince, hladké spojení mezi různými procesy a výrazně zlepšit efektivitu výroby. Ve vybavení obráběcích strojů jsou motory se šroubovými převody klíčovými součástmi podávacího systému a hnacího zařízení vřetena, které poskytují požadovaný výkon pro řezání nástrojů a zpracování obrobků. Díky vysoce přesným přenosovým charakteristikám lze rychlost pohybu a polohu pracovního stolu obráběcího stroje přesně řídit, aby bylo dosaženo přesného zpracování dílů, byla zajištěna rozměrová přesnost produktu a kvalita povrchu a aby byly splněny požadavky výrobního průmyslu na vysoce přesné zpracování dílů.

V hutním průmyslu se šroubové převodové motory používají v různých strojních zařízeních velkého rozsahu, jako jsou vysokopecní navijáky, válcovny atd. Vysokopecní naviják potřebuje vertikálně zvedat velké množství materiálů k vrcholu vysoké pece. Motor se šroubovým převodem spoléhá na silný točivý moment, který překonává gravitaci materiálu a odpor procesu zvedání, aby bylo dosaženo stabilní a efektivní přepravy materiálu. Při válcování oceli musí válcovna přesně řídit rychlost a točivý moment válců. Šroubový převodový motor může flexibilně upravovat výstupní parametry podle požadavků různých procesů válcování oceli, aby byla zajištěna kvalita a efektivita výroby válcování oceli a pomáhal hutnickému průmyslu hladce vyrábět různé vysoce kvalitní ocelové výrobky.

Důležitá role v oblasti dopravy

V oblasti dopravy hrají nezastupitelnou roli také šroubové převodové motory. V zařízeních pro manipulaci s materiálem, jako jsou elektrické vysokozdvižné vozíky, se šroubové převodové motory používají k pohonu pojezdových vozidel a systémů zvedání vidlic. Jeho charakteristika vysokého točivého momentu umožňuje vysokozdvižným vozíkům snadno převážet těžké zboží a flexibilně pracovat ve skladech, logistických centrech a dalších místech. V pojezdovém systému může šroubový převodový motor poskytovat vhodný točivý moment a rychlost podle různých jízdních podmínek, jako je rozjezd, zrychlení, stoupání atd., aby se zajistilo, že vysokozdvižný vozík pojede hladce a bude fungovat flexibilně. S přesným ovládáním motoru se spirálovou převodovkou může systém zvedání vidlice dosáhnout rychlého a přesného zvedání zboží, což zlepšuje efektivitu a bezpečnost manipulace s materiálem.

V městské železniční dopravě je provoz eskalátorů a výtahů neoddělitelný od motoru se spirálovou převodovkou. Eskalátory musí běžet nepřetržitě a hladce, aby poskytovaly pohodlné vertikální dopravní služby pro velký počet cestujících. Vysoká spolehlivost a stabilita motoru se spirálovou převodovkou zajišťuje, že eskalátor má konstantní rychlost a plynulý chod při dlouhodobém nepřetržitém provozu, snižuje vypínání eskalátoru způsobené poruchou motoru a zajišťuje plynulé a bezpečné cestování pro cestující. Jako důležitý nástroj pro vertikální přepravu ve výškových budovách mají výtahy extrémně vysoké požadavky na stabilitu a bezpečnost chodu. Šroubový převodový motor může přesně řídit rychlost zdvihu a polohu kabiny výtahu, aby bylo dosaženo rychlého a hladkého spuštění a zastavení výtahu, poskytl cestujícím pohodlný zážitek z výtahu a zajistil bezpečný a spolehlivý provoz výtahu, což hraje důležitou roli při modernizaci města.

Aplikace v chytrém domácím a kancelářském vybavení

V oblasti chytrého domácího a kancelářského vybavení hraje tiše svou roli také šroubový převodový motor, který přináší pohodlí do života a práce lidí. V inteligentním domácím systému motor elektrického závěsu často používá strukturu redukce spirálového převodu. Prostřednictvím motoru se spirálovou převodovkou lze vysokorychlostní otáčení motoru převést na pomalé a plynulé otevírání a zavírání závěsu, aby se realizovalo automatické ovládání závěsu. Uživatelé mohou na dálku ovládat aplikaci mobilního telefonu, dálkové ovládání a další zařízení, aby mohli snadno ovládat dobu otevírání a zavírání a stupeň závěsu a zlepšovat inteligenci a pohodlí domácího života. V chytrém zametacím robotu se šroubový převodový motor používá k pohonu robota k chůzi a k ​​provozu čisticích částí. Šroubový převodový motor v systému chůze může upravit rychlost a točivý moment robota podle různých materiálů podlahy a požadavků na čištění, což zajišťuje, že se robot může pohybovat flexibilně a efektivně uklízet v různých domácích prostředích. Šroubový převodový motor čisticí součásti poskytuje vhodnou rychlost a točivý moment pro válečkový kartáč, boční kartáč atd., aby se dosáhlo silného čištění, účinně zlepšuje čisticí účinek a uživatelský zážitek zametacího robota.

Z hlediska kancelářského vybavení se šroubové redukční motory používají v systémech pro dopravu papíru tiskáren, kopírek a dalších zařízení. Tato zařízení potřebují přesně řídit rychlost a polohu dopravy papíru, aby zajistila, že papír vstoupí do oblasti tisku hladce a přesně během tisku nebo kopírování, aby se předešlo zaseknutí papíru a dalším závadám. Díky svým vysoce přesným přenosovým charakteristikám může motor redukce šroubového převodu dosáhnout přesné dodávky papíru, zajistit efektivní a stabilní provoz kancelářského vybavení, splnit vysokorychlostní a vysoce kvalitní požadavky moderních kancelářských prostředí na zařízení pro zpracování dokumentů a zlepšit efektivitu kanceláře.

Speciální aplikace v lékařských a fitness zařízeních

V oblasti zdravotnické techniky má zvláštní význam aplikace spirálových převodových redukčních motorů, která souvisí se životem a zdravím pacientů a kvalitou lékařských služeb. U chirurgických nástrojů, jako jsou elektrické vrtačky na kosti a elektrické pily, jim šroubové redukční motory poskytují stabilní a přesný výkon. Vezměte si jako příklad elektrické kostní vrtačky. V ortopedické chirurgii je třeba přesně řídit rychlost a krouticí moment vrtáku, aby nedošlo k nadměrnému poškození kostní tkáně. Prostřednictvím přesného převodu může šroubový redukční motor upravit rychlost vrtání a točivý moment požadovaný v různých fázích operace, zajistit přesné a bezpečné chirurgické operace, zlepšit úspěšnost operace a poskytnout silné záruky pro zotavení pacienta. V lékařských zobrazovacích zařízeních, jako jsou CT skenery a magnetická rezonanční zobrazovací zařízení (MRI), se šroubové převodové redukční motory používají k pohonu vnitřních skenovacích komponent zařízení, aby se otáčely a pohybovaly. Tato zařízení mají extrémně vysoké požadavky na přesnost a stabilitu snímání. Šroubové redukční motory se spoléhají na vysoce přesný převod a nízké vibrační charakteristiky, aby zajistily přesný pohyb snímacích komponent, získaly jasné a přesné lékařské snímky, pomohly lékařům přesně diagnostikovat onemocnění a poskytly důležitý základ pro lékařskou diagnostiku.

V oblasti fitness zařízení hrají důležitou roli také redukční motory se šroubovým převodem. V aerobních fitness zařízeních, jako jsou běžecké pásy a spinningová kola, se šroubové redukční motory používají k ovládání rychlosti pohybu a nastavení odporu zařízení. Běžecké pásy procházejí Šroubový redukční motor přesně řídí rychlost běhu pásu, aby vyhovoval požadavkům na intenzitu cvičení různých uživatelů, a může dosáhnout plynulých změn rychlosti od joggingu, rychlé chůze až po sprint. Spinningové kolo využívá spirálový redukční motor k úpravě jízdního odporu a simulaci jízdního zážitku za různých podmínek na silnici, aby si uživatelé mohli užívat diverzifikovaný a personalizovaný fitness trénink doma nebo v tělocvičně, zlepšovat fitness efekt a uživatelskou fitness zábavu a pomáhat lidem udržovat zdravý životní styl.

Analýza výhod spirálových redukčních motorů

Efektivní převod zvyšuje efektivitu práce

Redukční motory se spirálovým ozubením fungují dobře v účinnosti převodu, což je způsobeno především unikátní metodou záběru spirálových ozubených kol. Když jsou spirálová kola v záběru, kontaktní linie povrchu zubu je nakloněna a během procesu záběru se kontaktní linie mění z krátké na dlouhou a poté z dlouhé na krátkou. Ve srovnání s okamžitým vstupem a výstupem z čelního ozubeného kola je proces záběru spirálového kola hladší a plynulejší. Tato charakteristika hladkého záběru účinně snižuje rázy a vibrace během procesu převodu ozubených kol, snižuje energetické ztráty, a tím výrazně zlepšuje účinnost převodu. U vícestupňových spirálových redukčních motorů je účinnost převodu každého převodu udržována na vysoké úrovni. Po vícestupňovém snížení lze celkovou účinnost přenosu stále udržovat na značné úrovni, obecně dosahující více než 90 %. Účinnost převodu některých pokročilých motorů se spirálovým převodem je ještě vyšší. Efektivní přenos znamená, že při přenosu stejného výkonu spotřebovává motor redukce se šroubovým převodem méně elektřiny, což může ušetřit mnoho energetických nákladů na provoz zařízení a zároveň snížit plýtvání energií, což je v souladu s trendem rozvoje moderních průmyslových úspor energie a snižování emisí. V průmyslové výrobě je mnoho velkých zařízení, jako jsou velké ventilátory a vodní čerpadla, poháněno šroubovými redukčními motory. Po dlouhodobém provozu jsou přínosy v oblasti úspory energie, které přináší efektivní přenos, velmi významné, což hraje důležitou roli při snižování výrobních nákladů a zlepšování ekonomických přínosů pro podniky.

Nízká hlučnost a nízké vibrace zaručují provozní prostředí

Šroubový redukční motor má nízkou hlučnost a nízké vibrace během provozu, což vytváří dobré provozní prostředí pro jeho použití, zejména v případech s přísnými požadavky na hluk a vibrace. Jak bylo uvedeno výše, proces záběru spirálového kola je hladký a kontinuální, což snižuje hluk a vibrace způsobené nárazem. Současně je překrytí spirálových ozubených kol velké, to znamená, že počet párů ozubených kol účastnících se záběru je velký, což relativně snižuje zatížení každého páru zubů ozubených kol, což dále snižuje hladinu hluku a vibrací během převodu ozubených kol. Kromě toho během procesu návrhu a výroby šroubový převodový motor dále potlačuje hluk a vibrace během provozu optimalizací parametrů převodů, zlepšením přesnosti zpracování a přijetím rozumného konstrukčního řešení, jako je zvýšení tuhosti skříně, výběr vhodných ložisek a tlumičů atd. V místech citlivých na hluk, jako jsou nemocnice, školy a kancelářské budovy, stejně jako u přesných zařízení a nízkohlučných provozních zařízení a zařízení s nízkou hlučností, s vysokými požadavky na stabilitu motoru. aby to byla ideální volba pohonu. Například u lékařského vybavení v nemocnicích je hluk generovaný motorem se spirálovým převodem během provozu extrémně nízký, což nebude narušovat proces lékařské diagnostiky a léčby a zajistí tiché lékařské prostředí; u přesných testovacích přístrojů nízké vibrační charakteristiky zajišťují, že přesnost měření přístroje není ovlivněna provozem motoru, což poskytuje spolehlivá detekční data pro vědecký výzkum, výrobu a další obory.

Vysoká nosnost pro přizpůsobení podmínkám velkého zatížení

Šroubový převodový motor má vynikající vysokou nosnost a může se přizpůsobit různým podmínkám vysokého zatížení. Styčná čára povrchu zubu spirálového ozubeného kola je nakloněná a má velký přesah, což zvyšuje silovou plochu ozubeného kola při přenosu točivého momentu a snižuje zatížení na jednotku plochy. To znamená, že spirálová ozubená kola vydrží větší krouticí moment než čelní ozubená kola při stejné velikosti a materiálových podmínkách. V praktických aplikacích pro mechanická zařízení, která potřebují přenášet velký kroutící moment, jako jsou důlní stroje, zdvihací stroje atd., se šroubové převodové redukční motory svou vysokou nosností snadno vypořádají s požadavky na práci při velkém zatížení. Při těžbě vyžadují velké drtiče, dopravníky a další zařízení výkonné pohony. Šroubové redukční motory mohou stabilně poskytovat velký točivý moment, překonat obrovský odpor rudy, zajistit normální provoz zařízení a zlepšit efektivitu těžby. V oblasti zdvihacích strojů, ať už se jedná o velký kontejnerový jeřáb v přístavu nebo věžový jeřáb na staveništi, dokážou v procesu zvedání těžkých předmětů šroubové redukční motory spolehlivě zajistit požadovaný velký krouticí moment pro zdvihací, pochozí a jiné mechanismy, zajistit bezpečný a efektivní provoz zdvihu, splňují přísné požadavky na vysokou nosnost motorů, hrají nezastupitelnou roli v těžkých a těžkých průmyslových podmínkách.